“jing”-井
圖（一）日本井井有條的道路
圖（二）日本干凈整潔無垃圾桶的街道
圖（三）細致到近乎嚴(yán)苛的垃圾分類
也許是環(huán)境的限制，讓日本形成處處精打細算的理念，橫濱是日本新的城市，高樓林立，土地基本是用垃圾填海形成的。城市與城市間很少有高層建筑，似乎也沒有什么邊界，延綿不斷各抱地勢，都是住宅房。山區(qū)包括富士山附近全是建筑，似乎風(fēng)景保護區(qū)給人的生存讓路，把握國情，資源珍惜，可見一斑。
圖（四）富士山旁的建筑群
“jing”-靜
圖（五）安靜的地鐵和餐廳
“jing”-精
理想化工廠是訂單生產(chǎn)，客戶定，工廠做，無人機送。類似我國提倡的互聯(lián)網(wǎng)或物聯(lián)網(wǎng)+之類的模式，日本認為是行不通的。日本不走全自動化的路子，理由是產(chǎn)業(yè)線頻繁更換，成本不僅高還會造成資源浪費。他們堅持人機互動，達到低成本。在稅收、人力、能源、土地都昂貴的情況下，是中國同行業(yè)成本的1/20。柔性生產(chǎn)線，東京生產(chǎn)成本比中國低很多。
物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+等不是目標(biāo)，節(jié)約、增效、綠色是終極目標(biāo)。現(xiàn)有數(shù)據(jù)不足以支撐智能制造，篩選數(shù)據(jù)很復(fù)雜，多數(shù)據(jù)并不是大數(shù)據(jù)，在沒有精準(zhǔn)數(shù)據(jù)下追求高智能制造的企業(yè)失敗的案例很多，而且一味追求智能制造，沒有效率預(yù)期是沒有意義的，這一點我們應(yīng)該借鑒，逐步推進。
圖（七）三菱公司內(nèi)部工作圖片
日本招工難，年輕人不愿進工廠，通過人機互動，以前在飯店的工人，三菱公司經(jīng)過兩三個月的培訓(xùn)就可以到智能生產(chǎn)線做出與老職工相同的產(chǎn)品，生產(chǎn)線工作的要點是系統(tǒng)糾正錯誤，人為的將紅的和綠的原件放亂，系統(tǒng)會給糾錯，所以對人的素質(zhì)要求降低了。千葉工廠沖壓、成型、焊接、噴涂都是機器，組裝用人。對員工業(yè)績考核都是數(shù)據(jù)，模范職工不需要投票，也不需要拉票。
邊緣計算、模糊控制日本企業(yè)做的很好，這是智能制造的基礎(chǔ)，中日美三個國家各一位博士組成一個公司，就是做數(shù)據(jù)采集的，用影像采集傳遞數(shù)據(jù)，改善機械手臂，提高制造業(yè)能力，成立十年來，已連續(xù)三年獲日本創(chuàng)新大獎，以往多是大公司壟斷。
圖（八）八樂夢專業(yè)電動護理床
圖（九）精細的配件
圖（十）造型精美的齒輪
在日本，精細的體無處不在，甚至到了精打細算的地步，比如在日本的自助餐廳，擺放的面條，有的碗里只有兩根面，有的半碗，有的是整碗，根據(jù)各自需要選取，不浪費。
“jing”-凈
日本的機場、賓館、企業(yè)、火車等公共場所，衛(wèi)生間不夸張的說，好像是昨天裝修的，水管水龍頭沒有水漬，更沒有味，機場高速服務(wù)區(qū)，水龍頭只要伸手馬上出水，執(zhí)行力很強，不像國產(chǎn)的，水龍頭流個水都鬧別扭。賓館居住的環(huán)境比國內(nèi)相對要小很多，但是床單各種環(huán)境十分干凈，衛(wèi)生潔具日本國內(nèi)只有兩個品牌，都是高端的，國內(nèi)常見的就是ToTo。自助餐廳服務(wù)員是邊吃邊清理，每吃一個盤子都要清走，湯鍋邊沿的米粥，隨時清理，無論何時吃飯，顧客總認為自己是第一批。一次吃飯時筷子掉了，本能地用腿接上，沒有落地，大堂的經(jīng)理看到后，拿了一雙新筷子，不讓用這雙筷子了，這就是服務(wù)意識。
圖（十一）干凈整潔的公共場所
（待續(xù)）